インプレッサＷＲＸ タイミングベルト

今週はラリーベースカー

インプレッサＷＲＸのタイミングベルト交換をさせて頂きました。




この車種エンジン、水平対向ＤＯＨＣターボエンジンは

ちょっとベルト交換が曲者なのです・・・


それは、かかっているタイミングベルトをそのまま外すと

向かって右側のＩＮ・ＥＸのカムプーリーが

バルブスプリングの影響で

「クルリ」と回ってしまうのです(・・;)


勢いよく回らせてしまえば、バルブ同士

またはピストントップとバルブがぶつかってしまう可能性も！！


ここでちょっとした裏技テクニック



画像のように、バイク用工具（バイクのフライホイールを固定）を流用して

勝手に回らないようにタイラップで固定。

さらに、ＩＮ・ＥＸのプーリーセンターヘコサゴンに

レンチを差し込み、お互いをタイラップで固定

さらにさらに、他の作業が終わるまでは、古いベルトと

プーリーを金クリップで固定・・・　どんだけ～ｗｗ



いつも、こんなやり方で交換します。

テクニックがいるなぁースバルさんは(-。－;)